18 февраля 2019
Форвард – один из производителей велосипедов в России и поставщик велозапчастей и велоаксессуаров.
Я всегда с уважением относился к велосипедам Форвард за их отношение к велоспорту и велотуризму. Компания Форвард имеет свои спортивные и туристические команды, которые участвуют в соревнованиях не только в России, но и за рубежом тем самым поднимая имидж нашей страны. Кому интересно, посмотрите по ссылке https://forwardvelo.ru/about/teams/
Ни когда не понимал: как можно создавать велосипеды и не иметь своей команды. Всегда закрадывалась мысль - нет команды, значит невозможно занимать места на произведенном куске металла. Ведь участие в соревнованиях показывает, что производитель способен создавать конкурентный продукт.
Компания Форвард имеет три бренда:
- Альтаир (мой любимый, ну не знаю нравится и все, како-то до простоты душевный)
- Forward, я бы их назвал: "Мой первый велосипед"
- Format, это уже Лексус в мире Тойота, серьезные байки, карбоновые рамы, солидный обвес.
Конечно все райдеры на соревнованиях катают на Format и рамы делают в Китае, НО инженеры и конструкторы наши, именно эти люди выдают полную спецификацию на будущий байк. В Форвард свое конструкторское бюро ...

Немного подглядел :)










Я всегда с уважением относился к велосипедам Форвард за их отношение к велоспорту и велотуризму. Компания Форвард имеет свои спортивные и туристические команды, которые участвуют в соревнованиях не только в России, но и за рубежом тем самым поднимая имидж нашей страны. Кому интересно, посмотрите по ссылке https://forwardvelo.ru/about/teams/
Ни когда не понимал: как можно создавать велосипеды и не иметь своей команды. Всегда закрадывалась мысль - нет команды, значит невозможно занимать места на произведенном куске металла. Ведь участие в соревнованиях показывает, что производитель способен создавать конкурентный продукт.
Компания Форвард имеет три бренда:
- Альтаир (мой любимый, ну не знаю нравится и все, како-то до простоты душевный)
- Forward, я бы их назвал: "Мой первый велосипед"
- Format, это уже Лексус в мире Тойота, серьезные байки, карбоновые рамы, солидный обвес.
Конечно все райдеры на соревнованиях катают на Format и рамы делают в Китае, НО инженеры и конструкторы наши, именно эти люди выдают полную спецификацию на будущий байк. В Форвард свое конструкторское бюро ...

Немного подглядел :)










Благодарю всю команду Форвард за сумасшедшую и умопомрачительную организацию мероприятия, все сделали на высшем уровне. Оставайтесь такими же успешными и прорывайтесь ежегодно вперед на +100500% прибыли.

- Комментарии
Загрузка комментариев...
